总所周知，嘉兴与其他周边一二线城市相比，有两个没有。一没交通地铁，二没高架。
这两个嘉兴的缺失，在这过去的二十年里，都影响着整个城市骨架的拉伸，和市民的出行。
尤其是当下，嘉兴全面接轨上海示范区的关键阶段，这两项基本功的缺失，确实在交通层面上的接轨，显得格外薄弱。
而二十年前，曾经与我们站在同一起跑线的苏州，地铁和高架都遍布整个城市，城市规模和能级差距，也都日益拉大。
苏州有新高架
这两个瓶颈，嘉兴都必须打破。
首先，在八月底，终于传来好消息。
嘉兴市政府专题会议，通过了嘉兴市市区城市快速路项目规划建设方案，标志着快速路项目将从图纸规划转入建设程序，明确一期工程将先实施快速路28.7公里的环线主线高架及地面道路改造。
据了解，一期工程即环线高架，将于明年动工，预计有望于2020年完工。
高架，即将影响嘉兴人的生活！
高架何时开工？明年！高架何时完工？争取2020年内完工！
高架具体规划？请看下图
嘉兴的高姐快速路将采用“一环七射”的建设方案，全长75公里。
一环是指；中环西路·中环北路·三环东路·长水路。
七射是指;城北路·城东路·广益路·三环东路·南湖大道·桐乡大道和东升路。
全线将采用·主线高架·地面辅道的建设形式，主线设计时速80公里，双向6车道，地面辅道设计时速50公里，双向8至8车道！
根据计划，嘉兴的高速快速路一期建设工程主要是中间的一环，共28.67公里！
以上文字最重要的几个关键字；一环七射。
一环，是高架的核心圈，是重中之重。
最后确定是哪四条？
中环西路与中环北路，分别是嘉兴的二环。
长水路，南侧道路。夹在中环南路与三环南路中间，属于嘉兴的2.5环。
而三环东路，这是嘉兴的三环。
一个环形高架的四边，是由两条中环，一条2.5环，以及一条三环组成。
这本身就不是一个对等的正方形。而是向东南倾斜的矩型。
是西北的半个中环，加上东南的半个三环。这意味着整个城市其实通过高架环形圈，将城市骨架向东南倾斜！
在整个高架形成后，谁最受伤？
我城西片区。
在嘉兴城市过去这十年里，一直在沿着中山路与中环南路向两侧线性发展。
房产业内熟称；假大饼，真线性。
尤其是西城片区，沿两条东西向主干道，今日已直至乍嘉苏高速的天蛰，两条主干道中间的部分，已经全部开发完毕。这里，城西核心片区，未来上高架，只能通过两条射线，即东升西路高架延伸，和桐乡大道延伸段，而且姚一直开到中环西路，才进入好假环线。可想而知，会比较拥堵，也会比较不变！
说完一环，七条射线也很重要。
细看，七条射线中的六条都将连接高速公路。这也主要是为了积极响应全面接轨上海示范区的结果。
图中紫色为高架，红色为高速。除了东北角的城东路之外，其余六条射线内均与高速连接，此外，紫色环线部分内，有24对上下闸道。
最后在多说两句：
1，城东北射线，城东路，湘家荡大道，这是省级公路里连接嘉善和上海最近的路径。
2，西北侧射线，东升西路延伸段，这里目前修建的道路，本与高速并无连接，知识高架桥，从高速头顶穿越而过。若按此图设计，目前城西中山路延伸段的乍嘉苏收费站和闸道，未来或将转移至东升路口。
买房要注意哪些问题？
原则：房子，当然是闹中取静，出闹入静，最为完美。所以，临近高架，而不紧贴高架的房子，自然是上乘之选，大家可以仔细留意上图，其中24对上下闸道和3个互通。
哪些距离闸道和出入口几百米，又离得不那么遥远的房子，就可以重点考虑!
而那些紧贴高架做隔壁邻居的地块，就显得不那么尽入人意了。
比如长水路和中环路，有很多楼盘可能会直面紧贴，而且，好像还不在少数。当然不是不能买，而是你买时，必须姚知道，这是一个缺陷。
因为高架噪音缺失不小。
高架环线，将在2020年内建成，而目前的一手期房，也大体上会在19年年底。甚至2020年交付，时间多凑在一起，别买了房子两眼一抹黑啥也不知道。等交付，打开窗户朝南望，才发现，艾玛居然有座高架。。。。。
很多购房者，现在还以为小区旁边有条马路而烦恼。
两年后，就要考虑好驾驶小区有多少影响了。。
嘉兴的环线高架，最有利于哪个板块？
当然是东南面。
东至三环东路·长水路·目前这里还是一片荒地，单两年多后，就能从这里，直接上闸道，一个红灯不等，直达中环西路八佰伴。
嘉兴发展越来越快！关于嘉兴的基础知识，希望能帮助到您！
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总所周知，嘉兴与其他周边一二线城市相比，有两个没有。一没交通地铁，二没高架。
这两个嘉兴的缺失，在这过去的二十年里，都影响着整个城市骨架的拉伸，和市民的出行。
尤其是当下，嘉兴全面接轨上海示范区的关键阶段，这两项基本功的缺失，确实在交通层面上的接轨，显得格外薄弱。
而二十年前，曾经与我们站在同一起跑线的苏州，地铁和高架都遍布整个城市，城市规模和能级差距，也都日益拉大。
苏州有新高架
这两个瓶颈，嘉兴都必须打破。
首先，在八月底，终于传来好消息。
嘉兴市政府专题会议，通过了嘉兴市市区城市快速路项目规划建设方案，标志着快速路项目将从图纸规划转入建设程序，明确一期工程将先实施快速路28.7公里的环线主线高架及地面道路改造。
据了解，一期工程即环线高架，将于明年动工，预计有望于2020年完工。
高架，即将影响嘉兴人的生活！
高架何时开工？明年！高架何时完工？争取2020年内完工！
高架具体规划？请看下图
嘉兴的高姐快速路将采用“一环七射”的建设方案，全长75公里。
一环是指；中环西路·中环北路·三环东路·长水路。
七射是指;城北路·城东路·广益路·三环东路·南湖大道·桐乡大道和东升路。
全线将采用·主线高架·地面辅道的建设形式，主线设计时速80公里，双向6车道，地面辅道设计时速50公里，双向8至8车道！
根据计划，嘉兴的高速快速路一期建设工程主要是中间的一环，共28.67公里！
以上文字最重要的几个关键字；一环七射。
一环，是高架的核心圈，是重中之重。
最后确定是哪四条？
中环西路与中环北路，分别是嘉兴的二环。
长水路，南侧道路。夹在中环南路与三环南路中间，属于嘉兴的2.5环。
而三环东路，这是嘉兴的三环。
一个环形高架的四边，是由两条中环，一条2.5环，以及一条三环组成。
这本身就不是一个对等的正方形。而是向东南倾斜的矩型。
是西北的半个中环，加上东南的半个三环。这意味着整个城市其实通过高架环形圈，将城市骨架向东南倾斜！
在整个高架形成后，谁最受伤？
我城西片区。
在嘉兴城市过去这十年里，一直在沿着中山路与中环南路向两侧线性发展。
房产业内熟称；假大饼，真线性。
尤其是西城片区，沿两条东西向主干道，今日已直至乍嘉苏高速的天蛰，两条主干道中间的部分，已经全部开发完毕。这里，城西核心片区，未来上高架，只能通过两条射线，即东升西路高架延伸，和桐乡大道延伸段，而且姚一直开到中环西路，才进入好假环线。可想而知，会比较拥堵，也会比较不变！
说完一环，七条射线也很重要。
细看，七条射线中的六条都将连接高速公路。这也主要是为了积极响应全面接轨上海示范区的结果。
图中紫色为高架，红色为高速。除了东北角的城东路之外，其余六条射线内均与高速连接，此外，紫色环线部分内，有24对上下闸道。
最后在多说两句：
1，城东北射线，城东路，湘家荡大道，这是省级公路里连接嘉善和上海最近的路径。
2，西北侧射线，东升西路延伸段，这里目前修建的道路，本与高速并无连接，知识高架桥，从高速头顶穿越而过。若按此图设计，目前城西中山路延伸段的乍嘉苏收费站和闸道，未来或将转移至东升路口。
买房要注意哪些问题？
原则：房子，当然是闹中取静，出闹入静，最为完美。所以，临近高架，而不紧贴高架的房子，自然是上乘之选，大家可以仔细留意上图，其中24对上下闸道和3个互通。
哪些距离闸道和出入口几百米，又离得不那么遥远的房子，就可以重点考虑!
而那些紧贴高架做隔壁邻居的地块，就显得不那么尽入人意了。
比如长水路和中环路，有很多楼盘可能会直面紧贴，而且，好像还不在少数。当然不是不能买，而是你买时，必须姚知道，这是一个缺陷。
因为高架噪音缺失不小。
高架环线，将在2020年内建成，而目前的一手期房，也大体上会在19年年底。甚至2020年交付，时间多凑在一起，别买了房子两眼一抹黑啥也不知道。等交付，打开窗户朝南望，才发现，艾玛居然有座高架。。。。。
很多购房者，现在还以为小区旁边有条马路而烦恼。
两年后，就要考虑好驾驶小区有多少影响了。。
嘉兴的环线高架，最有利于哪个板块？
当然是东南面。
东至三环东路·长水路·目前这里还是一片荒地，单两年多后，就能从这里，直接上闸道，一个红灯不等，直达中环西路八佰伴。
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